據新華社北京1月28日電 28日，2021年春運大幕開(kāi)啟。與往年春運不同的是，“疫情防控”成為今年春運工作的重中之重，“就地過(guò)年”成為越來(lái)越多人的選擇。
在當前國內外疫情防控形勢依然嚴峻復雜情況下，如何確保疫情不因春運擴散，同時(shí)加強運輸組織和服務(wù)保障工作，確保人民群眾健康安全平穩有序出行？記者帶你一起走進(jìn)這個(gè)“不一樣”的春運。
在“減”和“防”上下功夫
28日一早，昆明火車(chē)站進(jìn)出站的旅客并不多。在車(chē)站進(jìn)口，戴著(zhù)口罩的旅客們在工作人員引導下掃描“健康碼”和“防疫行程碼”，經(jīng)確認后，依次通過(guò)智能紅外線(xiàn)“測溫門(mén)”有序安檢進(jìn)站。
“今年春運人數與往年相比明顯下降?！崩ッ骰疖?chē)站值班站長(cháng)張菊說(shuō)，不少人響應就地過(guò)年的號召，出省旅客降幅明顯。往年春運，出省旅客超過(guò)40%，今年僅為25%左右。
交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，按照中辦、國辦《關(guān)于做好人民群眾就地過(guò)年服務(wù)保障工作的通知》要求，今年春運客流將明顯減少，全國春運期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬(wàn)人次，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。預計春運開(kāi)始后實(shí)際人數比預估數量可能還會(huì )進(jìn)一步減少。
鐵路方面，今年春運節前車(chē)票的預售量較往年同期下降近六成；民航方面，目前春運期間的機票預售量較低，訂座率普遍低于30%。
“今年春運，一是提倡‘減’字，減少人員流動(dòng)聚集，二是突出‘防’字，嚴格做好交通運輸疫情防控?！眳谴焊f(shuō)。
雖然今年春運客運量總體下降，但春運期間人員集中流動(dòng)與疫情防控任務(wù)交織疊加，春運組織保障工作難度加大。
記者在北京西站看到，車(chē)站內隨處可見(jiàn)黃色的“一米線(xiàn)”標志。據北京西站客運車(chē)間業(yè)務(wù)指導王琳娜介紹，進(jìn)站口、安檢口以及驗證驗票口是旅客比較容易聚集的地方。對此，北京西站嚴格“一米線(xiàn)”卡控，實(shí)行“專(zhuān)人專(zhuān)盯”，引導旅客間保持安全距離。
進(jìn)入候車(chē)廳，記者明顯感覺(jué)到空氣的流動(dòng)。王琳娜說(shuō)，現在車(chē)站每天加大開(kāi)窗通風(fēng)的頻次，保證候車(chē)室空氣的清新，并定時(shí)進(jìn)行全面消毒。
在首都機場(chǎng)，工作人員按照“外防輸入、內防反彈、人物同防”各項要求，落實(shí)對所有進(jìn)入航站樓人員進(jìn)行測溫、驗碼工作，對旅客高頻接觸的電梯按鈕、扶梯扶手、自助值機設備等，加大消毒頻次，并對航站樓、機場(chǎng)巴士、空調風(fēng)口等重點(diǎn)場(chǎng)所和設施開(kāi)展常態(tài)化環(huán)境采樣檢測工作。航站樓內采用全新風(fēng)模式，確保良好通風(fēng)。
暢通“最先和最后一公里”
春運首日，記者走進(jìn)中國鐵路上海局集團公司調度指揮中心。這個(gè)中心是指揮長(cháng)三角鐵路春運的“神經(jīng)中樞”，足足有10個(gè)籃球場(chǎng)大小。只見(jiàn)墻上碩大的液晶屏幕動(dòng)態(tài)顯示“追蹤”行駛中的列車(chē)；在一排排弧形調度監視屏前，一名名調度員神情專(zhuān)注地忙著(zhù)記錄、撥打電話(huà)，借助智慧“大腦”和“天眼”，發(fā)出一條條指令。
據現場(chǎng)調度員介紹，高峰時(shí)段，高速列車(chē)追蹤間隔僅為3分鐘。上海虹橋、南京南、杭州東、合肥南、徐州東等高鐵站，列車(chē)密集時(shí)段平均1分多鐘就開(kāi)出1列車(chē)。
春運是對交通運輸部門(mén)的全面“體檢”。
交通運輸部副部長(cháng)劉小明表示，為了保障好順暢回家路，交通部門(mén)將優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大重點(diǎn)區域運力投放，切實(shí)提高旅客集疏運能力。加大城鄉、鎮村客運運力投入力度，提升農村客運班線(xiàn)覆蓋面。
“鐵路、公路、水路、航空企業(yè)要強化溝通協(xié)作，加強干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，切實(shí)減少人員聚集，有效解決旅客出行‘最先和最后一公里’問(wèn)題。各地交通運輸部門(mén)、鐵路車(chē)站、機場(chǎng)要建立全面對接機制，精準調配道路客運、城市交通運力，統籌做好綜合運輸服務(wù)銜接工作，及時(shí)疏運旅客?！眲⑿∶髡f(shuō)。
中國國家鐵路集團有限公司有關(guān)負責人表示，鐵路部門(mén)將根據疫情防控形勢和客流變化，加強大數據分析，實(shí)施“一日一圖”，機動(dòng)靈活、科學(xué)精準安排客運能力上線(xiàn)，滿(mǎn)足出行需要。同時(shí)保持普速列車(chē)開(kāi)行規模，堅持開(kāi)好81對公益性慢火車(chē)，為群眾提供基本出行服務(wù)保障。
保障順暢返鄉路，還要關(guān)注突發(fā)狀況?；丶衣飞先绻霈F突發(fā)疫情，引起交通管控、客流突變時(shí)該怎么辦？
“各地將圍繞運輸組織、安全應急、防控措施、客流研判等，提前制定應急預案，并切實(shí)加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉?！眲⑿∶髡f(shuō)。
服務(wù)保障“不打折扣”
“自動(dòng)售取票機升級了，自己在機器上就可輕松打印紙質(zhì)報銷(xiāo)憑證了?！痹诤戏誓险咀詣?dòng)售取票機前，來(lái)自六安市金安區的旅客王國榮發(fā)現，自動(dòng)售取票機增加了新功能。
今年春運，無(wú)論出行、還是退票改簽，便利化水平再提升。
在廣西，鐵路部門(mén)開(kāi)啟“刷手機”快捷乘車(chē)業(yè)務(wù)。春運前，南寧東、柳州、桂林等12個(gè)火車(chē)站啟用“鐵路e卡通”進(jìn)出站功能。旅客通過(guò)12306手機客戶(hù)端開(kāi)通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)后，無(wú)需提前購票，就能直接乘坐廣西區內“D8”“D9”開(kāi)頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
在上海虹橋站，4臺多功能智能保潔機器人首次亮相。它們采用全視角“眼睛”自動(dòng)識別環(huán)境、主動(dòng)分析并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒。
吳春耕說(shuō)，交通運輸部在完善運輸組織方案的同時(shí)，研究制定了疫情分類(lèi)應對預案，進(jìn)一步提升客運疫情防控標準，積極推進(jìn)人臉識別、刷證核驗、電子客票等“無(wú)接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。
疫情常態(tài)化防控之下，今年春運期間小客車(chē)出行偏好將明顯增加。北京首發(fā)集團京沈分公司有關(guān)負責人告訴記者，今年春運期間，雖然受疫情影響，但服務(wù)保障“不打折扣”，平均一輛車(chē)交費通行不超過(guò)10秒。
春節回家是中國人骨子里的情結，但是今年春節卻有千千萬(wàn)萬(wàn)的人選擇留下。為方便廣大旅客退票、改簽，鐵路和民航部門(mén)想辦法、出實(shí)招。
鐵路部門(mén)將火車(chē)票預售期從30天調整為15天，開(kāi)車(chē)前8天及以上退票免費。在統一12306網(wǎng)上和線(xiàn)下窗口車(chē)票預售期和退票改簽規則的同時(shí)，延長(cháng)線(xiàn)上退票和改簽服務(wù)辦理時(shí)間。對現金購票和已取報銷(xiāo)憑證的旅客，可先在12306網(wǎng)站辦理退票手續，180天內到全國鐵路任一車(chē)站領(lǐng)取退票款項。車(chē)站自助售票設備新增退票功能，提供24小時(shí)服務(wù)。
民航局也發(fā)出通知，明確自1月27日0時(shí)起，已購買(mǎi)1月28日至3月8日機票的旅客，均可辦理免費退票或至少一次改期。各航空公司也出臺相應政策，方便旅客退票、改簽。
今年春運，注定與以往不同。
如果你就要踏上歸程，一定要做好個(gè)人防護；如果選擇就地過(guò)年，謝謝不回家的你。