隨著(zhù)春節臨近，部分中小煤礦陸續放假，供應整體有限，坑口價(jià)格整體僵持暫穩，煤礦價(jià)格窄幅上下調整。但臨近春節假期，部分電廠(chǎng)陸續完成春節前最后一次采購，后續市場(chǎng)將有所轉弱。港口方面，運煤鐵路保持滿(mǎn)發(fā)狀態(tài)，環(huán)渤海港口煤炭調入相對充足。截止目前，環(huán)渤海10港合計存煤較上周增加30萬(wàn)噸。
據昨日市場(chǎng)消息，由于系統維護等技術(shù)原因，印尼的MOMS和MVP系統都不能正常使用，印尼本地貿易的LHV的出具改成手動(dòng)出具，但是出口使用的LHV暫時(shí)無(wú)法出具。簡(jiǎn)單概括，印尼絕大部分的煤礦暫時(shí)由于系統技術(shù)原因都不能出口，具體什么時(shí)候可以正常出口要等進(jìn)一步的通知。由于印尼煤在我國進(jìn)口煤中占比高達58%，一旦印尼煤進(jìn)口受制約，市場(chǎng)勢必受影響。從時(shí)間上推算，大概在兩到三周后，到岸的進(jìn)口煤將有所減少，會(huì )拉動(dòng)節后，國內市場(chǎng)將迅速轉好，交易也將趨向活躍。
元旦過(guò)后，終端部分中小電廠(chǎng)以及部分非電行業(yè)釋放了一些備貨需求，市場(chǎng)情緒出現回暖跡象，貿易商報價(jià)略有上移。但環(huán)渤海港口下錨船數量依然在低位，在長(cháng)協(xié)供應充足背景下，終端對市場(chǎng)煤需求有限;雖然詢(xún)貨用戶(hù)有所增多，但大都壓價(jià)采購，實(shí)際成交偏少。環(huán)渤海港口煤價(jià)在上周小幅上漲之后，一直保持弱穩的運行狀態(tài)。但印尼煤受限消息傳出，市場(chǎng)會(huì )再起波瀾，大部分貿易商會(huì )積極挺價(jià)或者捂貨;而下游也會(huì )加快采購補庫步伐，幸運的是，馬上進(jìn)入傳統的耗煤淡季，暫時(shí)不會(huì )對市場(chǎng)帶來(lái)多大影響。
下游方面，終端需求持續疲軟，沿海電廠(chǎng)日耗同比去年下降了10%。疫情管控放開(kāi)之后，經(jīng)濟恢復周期較長(cháng)，且臨近春節，企業(yè)開(kāi)工率并不出色，工業(yè)用電及煤耗偏低運行。截至目前，沿海八省電廠(chǎng)存煤可用天數14.5天。今年春節較去年來(lái)的早10天，疊加疫情造成今冬工業(yè)用電受挫;盡管電廠(chǎng)存煤同比去年減少，但由于即將進(jìn)入春節平淡期，電廠(chǎng)日耗繼續下降不可避免。本周開(kāi)始，全國大部地區氣溫回升，尤其華東、華中地區氣溫回升至16攝氏度，南北供熱壓力較小。隨著(zhù)春節臨近，耗煤仍有下降預期。