從坑口方面來(lái)看：“坑口陸續維持5元-20元/噸的降幅，部分礦完成本月銷(xiāo)售任務(wù)暫停產(chǎn)，市場(chǎng)整體成交較差，運煤通道及廠(chǎng)礦車(chē)輛仍偏少暫無(wú)較大改觀(guān)，終端謹慎觀(guān)望中。其中神木區域價(jià)格穩中下跌，調價(jià)煤礦數量減少，府谷區域價(jià)格下跌礦略增，橫山區域價(jià)格趨穩，榆陽(yáng)地區昨天大礦有流標現象，個(gè)別礦價(jià)格下跌20元/噸”。據市場(chǎng)最新反饋，前幾天場(chǎng)地煤車(chē)集結銷(xiāo)售火熱的煤礦轉瞬冷清可秒裝，因需求低迷，性?xún)r(jià)比高煤礦及部分網(wǎng)紅大礦價(jià)格也在不斷下調。
當然，目前為止還用不著(zhù)過(guò)分悲觀(guān)，畢竟今年三伏天較長(cháng)，臺風(fēng)降雨過(guò)后，南方部分地區仍出現33-36℃的高溫，后續沿海電廠(chǎng)仍有階段性需求釋放，但煤炭?jì)r(jià)格不會(huì )大幅上漲。首先，受制于高庫存影響，用戶(hù)采購規模偏小。其次，即使煤價(jià)上漲，持續時(shí)間也很短，煤價(jià)上漲幅度有限。再次，距離立秋越來(lái)越近了，部分貿易商有拋貨，賺取利潤的想法。所以下一輪的煤價(jià)上漲行情持續時(shí)間非常短。
目前北方港口電煤報價(jià)，比上個(gè)星期四的價(jià)格已經(jīng)累計下跌了差不多30元/噸。反過(guò)來(lái)看，估計最近半個(gè)月進(jìn)港的電煤，可能都面臨虧損風(fēng)險，且虧損額可能還不是一星半點(diǎn)兒。
現階段，國內原煤產(chǎn)量持續高位，接近日均1300萬(wàn)噸的水平，再加上進(jìn)口煤大量涌入，一天進(jìn)來(lái)的進(jìn)口煤中電煤差不多有100萬(wàn)噸。專(zhuān)家認為，這個(gè)應該是電煤旺季下跌的主因。再加上近期隨著(zhù)高溫緩和降雨增多，下游負荷回落，市場(chǎng)推漲情緒有所緩解，所以電煤價(jià)格跌了近一周。
