近日，煤礦巷道抗沖擊預應力支護關(guān)鍵技術(shù)獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。記者來(lái)到位于北京朝陽(yáng)區的天地大廈，采訪(fǎng)了該項目主要完成人中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學(xué)家康紅普及其團隊，了解我國煤礦巷道支護技術(shù)的最新進(jìn)展。
康紅普（右一）與團隊成員在討論錨桿試驗狀況
復雜條件礦井巷道
支護質(zhì)量亟待提升
我國煤礦主要為井工開(kāi)采，井下需要掘進(jìn)大量巷道，每年新掘進(jìn)巷道長(cháng)度達1.2萬(wàn)公里以上。以錨桿支護為主的巷道支護方式，經(jīng)過(guò)不斷研究與優(yōu)化，現已基本滿(mǎn)足一般地質(zhì)條件礦井巷道支護需求。
不過(guò)，隨著(zhù)煤礦開(kāi)采深度與強度的增大，大量沖擊地壓、深部高應力及強采動(dòng)巷道出現，約占巷道總長(cháng)度的30%。目前，煤礦最大開(kāi)采深度達1501米，沖擊地壓礦井320余座。
“對于復雜困難地質(zhì)條件礦井，傳統的巷道支護方式存在支護效果差、成本高、施工工藝復雜等弊端。我們需要創(chuàng )新支護方式、提高支護效率、優(yōu)化支護效果?！笨导t普對記者說(shuō)。
由于傳統支護技術(shù)不適應這些復雜困難巷道，金屬支架損壞、錨桿與錨索破斷、頂板垮落現象時(shí)有發(fā)生。而頂板事故多年來(lái)一直是煤礦第一大事故，給煤礦安全造成極大威脅。同時(shí)，巷道維護成本大幅增加，加重了煤礦的經(jīng)濟負擔。
作為煤礦巷道支護領(lǐng)域的專(zhuān)家，多年來(lái)，康紅普及其團隊積累了大量關(guān)于支護理論、工藝、材料以及監測等方面的經(jīng)驗。這次，他們把研究重點(diǎn)瞄準了復雜困難巷道支護技術(shù)體系上。
“經(jīng)過(guò)30多年的努力，我們已經(jīng)解決了一般條件巷道支護問(wèn)題，而且應用效果很好。這個(gè)項目要解決3個(gè)難題，即沖擊地壓、深部高應力及強采動(dòng)巷道支護難題，為復雜困難巷道支護提供有效手段?！笨导t普表示，“既能解決支護問(wèn)題、成本比較低，又便于施工，我認為這是最好的技術(shù)，也是我們的研究方向?！?/p>
從2006年開(kāi)始，在國家科技支撐計劃、國家國際科技合作專(zhuān)項、國家“863”計劃及國家自然科學(xué)基金等項目資助下，在中國煤炭科工集團給予人、財、物和試驗場(chǎng)地等大力支持下，以康紅普、吳擁政、林健、高富強、姜鵬飛等人為代表的研究者，開(kāi)展了煤礦巷道抗沖擊預應力支護關(guān)鍵技術(shù)研究。